一體化是太陽戶外照明的未來，但他同時(shí)強(qiáng)調(diào)，智能化是太陽能一體化路燈的出路：因?yàn)楣夥惑w化路燈的結(jié)構(gòu)決定了電池板的面積有限，蓄電池的容量較小。在較小的太陽能電池板和鋰電池容量的情況下又要保證光源的有效照明，只有通過智能化的管理，合理管理亮燈時(shí)間及功率，充放電的智能控制，才能有效保證一體化路燈的正常有效工作，達(dá)到照明效果。

    太陽能一體化路燈中的太陽能電池板可以將太陽的輻射能力轉(zhuǎn)換為電能，然后至蓄電池中存儲起來。這種光電轉(zhuǎn)換的能力得益于一種半導(dǎo)體物質(zhì)-硅。其主要用途是用作半導(dǎo)體材料和利用太陽能光伏發(fā)電、供熱等。有了硅，我們還要明白一種叫做P-N結(jié)的東東。P-N結(jié)，簡單來說就是一個看似P型的半導(dǎo)體和一個看似N型的半導(dǎo)體結(jié)合在一起時(shí)，就會在接觸面形成電勢差，進(jìn)而形成電流，這就是PN結(jié)。這一過程的締造者就是太陽光子和光輻射熱，也就是通常所說的光生伏特效應(yīng)原理。 

    太陽能一體化路燈線路設(shè)計(jì)采用精確布局方式，在整體產(chǎn)品外圍無裸露連線；即美觀實(shí)用，又避免因連接線路外露，在長期風(fēng)吹、雨淋、日曬的情況下產(chǎn)生過早的線路老化，造成設(shè)備癱瘓。產(chǎn)品整體防水等級達(dá)到IP67以上標(biāo)準(zhǔn)，除不怕大雨澆淋之外，客戶可放心采用沖水方式定期對產(chǎn)品進(jìn)行沖洗。

    伯億太陽能一體化路燈整燈骨架、功能倉體及太陽能電池托盤采用環(huán)保、高強(qiáng)度壓鑄鋁合金材料一次壓模成型，具有美觀、耐腐、耐壓、抗風(fēng)能力強(qiáng)等特點(diǎn)。尤其把太空探索理念融入產(chǎn)品外觀設(shè)計(jì)，即解決了傳統(tǒng)產(chǎn)品的應(yīng)用缺點(diǎn)，抗風(fēng)抗腐能力更強(qiáng)，又使力學(xué)原理在現(xiàn)實(shí)產(chǎn)品應(yīng)用中更趨完美，外觀更富科技感和藝術(shù)感，放眼望去讓人美不勝收，產(chǎn)生無限遐想。

    太陽能一體化路燈的安裝和維修成本幾乎沒有或者很低：因?yàn)槭且惑w化的，對于道路照明只需要再增加一個燈桿，將太陽能一體化路燈安裝到燈桿上就可以了，甚至不用燈桿，直接將太陽能一體化路燈裝在墻體或者現(xiàn)有電線桿上即可，大大降低安裝成本！同樣由于一體化，配件較少，出現(xiàn)問題的概率自然會少；加上鋰電池本身的壽命較長，所以可以避免目前太陽能一體化路燈的各種弊端。